Автогрейдер играет ключевую роль при строительстве автомобильных дорог. Он необходим для профилирования и планировки местности строительного участка. Если простыми словами, то для того, чтобы придать будущей автомобильной дороге необходимый профиль исходя из проекта. Также автогрейдер еще используется в зимнее время для расчистки дороги от снега.
Для придания необходимого профиля дороге у автогрейдера установлено два отвала. Один спереди (является вспомогательным), для того, чтобы он мог разровнять материал (песок, грунт, щебень и др.) насыпанный самосвалом. Второй отвал посередине, для того, чтобы он мог спланировать местность при помощи привезенного или уже имеющегося материала на строительном участке.
Средний отвал автогрейдера предназначен для выполнения землеройных, планировочных и профилировочных работ. Он используется для разравнивания, перемещения грунта, снега или сыпучих материалов, а также формирования дорожного покрытия. Благодаря гибкой регулировке угла наклона и высоты, отвал обеспечивает высокую точность обработки поверхности.
Управление отвалом автогрейдера осуществляется с помощью пяти гидроцилиндров с встроенными датчиками обратной связи (магнитострикционные датчики линейного положения).
Перед тем, как укладывать асфальтобетон, важно правильно задать поперечный уклон дорожной одежды. В основном это 20 промилей проезжая часть и 40 промилей обочина, чтобы достигнуть такой точности в системе управления отвалом и установлены гидроцилиндры с датчиками обратной связи. Откосы планируются по той же аналогии.
Гидроцилиндры управления отвалом автогрейдера:
Как правило, автогрейдер не покидает строительный участок на протяжении всего так называемого “сезона”. Сезон работы автогрейдера начинается после весенней распутицы (начало апреля) и заканчивается осенней распутицей (начало ноября). Ориентировочно 7-8 месяцев длится активная работа по строительству автомобильных дорог.
За это время автогрейдер выполняется колоссальное количество работы и вот с какими проблемами он может столкнуться:
Все вышеперечисленное неизбежно может привести к простою дорожной техники и, как следствие, к финансовым потерям.
Отличным вариантом будет остановить свой выбор на гидроцилиндрах нашей компани ООО “МультиСистемная Интеграция”. Мы предлагаем готовое решение, а именно гидроцилиндр сразу со встроенным датчиком обратной связи.
На фото представлен гидроцилиндр с датчиком серии MSI-MH.
На сайте Вы можете более подробно ознакомиться с линейкой встраиваемых датчиков, которые подойдут под вашу задачу.
Встраиваемые датчики серии MSI – стержневые, абсолютные, бесконтактные, магнитострикционные датчики. Позиционные измерения совершаются при помощи кольцеобразных позиционных магнитов, перемещающихся вдоль волновода без физического контакта. Фланец датчика изготовлен из высококачественной нержавеющей стали и рассчитан на длительный срок эксплуатации.
Применяя гидроцилиндры нашего производства, вы в первую очередь выбираете качество. Гидроцилиндр прослужит у вас не один сезон, независимо от погодных условий, а изготовление гидроцилиндра, аналогичного оригинальному, можно доверить специалистам нашей компании. Вам не придётся платить за простой техники, в связи с поломкой гидроцилиндров основных рабочих механизмов.
МультиСистемная Интеграция – комбинируем технологии для вашей выгоды
© MSISU 2025. Все права защищены
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit. Itaque perspiciatis vel consequatur nam sint inventore dolores harum iure velit earum delectus rerum beatae deserunt, recusandae et perferendis cumque molestias similique!